尽管汉密尔顿对SF-25的表现感到满意，但他也承认，适应法拉利的赛车设置和车队的工作模式需要时间，不过这一过程是一段“非常有趣的学习经历”。他解释道：“所有的设置都与我在梅赛德斯时完全不同。即使只是刹车，都有很大的不同。我需要适应这种新的工作流程以及赛车的驾驶方式，我认为我在持续地取得进步并为此感到兴奋。”
汉密尔顿在上午的测试中以1分29秒的成绩位居榜首，尽管下午被塞恩斯以0.031秒的优势超越，但他对赛车的表现依然充满信心。汉密尔顿在测试中逐步适应了法拉利的赛车设置。他表示：“虽然现在说这个还有点早，但这辆赛车真的很快，我非常喜欢驾驶它的感觉。”汉密尔顿还透露，他在测试中主要专注于与工程师的沟通和交流，并逐步探索赛车的潜力。
汉密尔顿在巴林季前测试的第二天驾驶法拉利SF-25后，对新车给予了高度评价。他表示，自己“非常享受”驾驶这辆赛车的感觉，并称赞SF-25操作起来十分灵敏。
与此同时，汉密尔顿的队友勒克莱尔在下午的测试中表现出色，确保了两辆法拉利赛车均进入前三名。不过，勒克莱尔表示，由于巴林赛道的天气条件异常，很难从当天的测试中得出太多结论。他说：“今天赛道上的情况比较棘手，因为天气变化很快。我们按计划进行了测试，但很难得出太多结论。晚上，我们会专注于数据分析，为最后一天的测试做准备。”
