法拉利SF25底盘哲学进化论传奇网通私服发布网

第三,在300公里的距离上,他们对前轮相对宽容则从一个劣势变成了一个优势,但他们不可能每次都能像去年澳大利亚墨尔本、意大利蒙扎和美国奥斯汀那样好运,试想如果在澳大利亚没有遇到维斯塔潘的后刹车起火,意大利蒙扎迈凯伦的内讧以及美国奥斯汀维斯塔潘和诺里斯在发车后1号弯的狗斗,法拉利还能获得这三场比赛的胜利吗?这说明不能从杆位发车所带来的损害已经不止一次给他们敲响了警钟,因此法拉利在677号底盘上必须重新考虑赛车前部的下压力占比,同时为了防止矫枉过。
赛季的竞争力,底盘的哲学思想充满了马拉内罗对于野心和决心的诉诸,他们正在努力使自己成为一个真正的冠军在地平线上脱颖而出,而背后只有一个目标,